Bangladesh ০৫:১২ পূর্বাহ্ন, বৃহস্পতিবার, ০৩ এপ্রিল ২০২৫, ১৯ চৈত্র ১৪৩১ বঙ্গাব্দ

বাংলাদেশ থেকে চট্টগ্রামকে বিচ্ছিন্ন করার হুঁশিয়ারি :

প্রতিনিধির নাম
  • আপডেট সময় : ১১:১৫:১৮ অপরাহ্ন, মঙ্গলবার, ১ এপ্রিল ২০২৫ ৯ বার পড়া হয়েছে

নিউজ ডেস্ক

ত্রিপুরার মহারাজা এবং টিপরা মোথা নেতা প্রদ্যোৎ মাণিক্য বাংলাদেশ থেকে চট্টগ্রামকে বিচ্ছিন্ন করার হুমকি দিয়েছেন।

তিনি সম্প্রতি এক সাক্ষাৎকারে দাবি করেছেন যে, ১৯৪৭ সালে চট্টগ্রামের পাহাড়ি জনগণ ভারতকে সমর্থন করতে চেয়েছিল। তবে, তখন চট্টগ্রাম বন্দরটি ভারতের হাতে ছাড়া হওয়ায় এটি তাদের জন্য ক্ষতিকর ছিল বলে তিনি উল্লেখ করেন। তিনি আরও বলেন, “চট্টগ্রাম বন্দর ত্রিপুরা থেকে খুব দূরে নয়, এবং ভারতের জন্য এটি গুরুত্বপূর্ণ একটি পথ।”

প্রদ্যোৎ মাণিক্য বলেন, “আমাদের আদিবাসী জনগণ সমুদ্রের পথে যাওয়ার জন্য ভারতের সাহায্য করতে পারে। একসময় চট্টগ্রাম শাসন করত এই আদিবাসীরা। তাই আমরা আর এই শাসনের উপর নির্ভরশীল নই।” তিনি আরও যোগ করেন, “ভারতের সবচেয়ে বড় ভুল ছিল ১৯৪৭ সালে চট্টগ্রাম বন্দরটি ছেড়ে দেওয়া।”

মাহারাজা আরও উল্লেখ করেছেন যে, চিকেনস নেক করিডোরে বড় ধরনের অবকাঠামোগত উন্নয়নের চেয়ে বাংলাদেশের মধ্যে দিয়ে পথ তৈরি করা উচিত। তিনি বলেন, “বাংলাদেশকে ভেঙে ফেলা এবং সমুদ্রের দিকে যাওয়ার জন্য নিজেদের রাস্তা তৈরি করা ভারতের জন্য উপযুক্ত সমাধান হতে পারে

নিউজটি শেয়ার করুন

আপনার মন্তব্য

Your email address will not be published. Required fields are marked *

আপনার ইমেইল এবং অন্যান্য তথ্য সংরক্ষন করুন

আপলোডকারীর তথ্য

ALAMGIR HOSSAIN

মুরাদনগর উপজেলা, কুমিল্লা। সম্পাদক, দেশ আমার ২৪ যোগাযোগ: +880 1747 808 428
ট্যাগস :

বাংলাদেশ থেকে চট্টগ্রামকে বিচ্ছিন্ন করার হুঁশিয়ারি :

আপডেট সময় : ১১:১৫:১৮ অপরাহ্ন, মঙ্গলবার, ১ এপ্রিল ২০২৫

নিউজ ডেস্ক

ত্রিপুরার মহারাজা এবং টিপরা মোথা নেতা প্রদ্যোৎ মাণিক্য বাংলাদেশ থেকে চট্টগ্রামকে বিচ্ছিন্ন করার হুমকি দিয়েছেন।

তিনি সম্প্রতি এক সাক্ষাৎকারে দাবি করেছেন যে, ১৯৪৭ সালে চট্টগ্রামের পাহাড়ি জনগণ ভারতকে সমর্থন করতে চেয়েছিল। তবে, তখন চট্টগ্রাম বন্দরটি ভারতের হাতে ছাড়া হওয়ায় এটি তাদের জন্য ক্ষতিকর ছিল বলে তিনি উল্লেখ করেন। তিনি আরও বলেন, “চট্টগ্রাম বন্দর ত্রিপুরা থেকে খুব দূরে নয়, এবং ভারতের জন্য এটি গুরুত্বপূর্ণ একটি পথ।”

প্রদ্যোৎ মাণিক্য বলেন, “আমাদের আদিবাসী জনগণ সমুদ্রের পথে যাওয়ার জন্য ভারতের সাহায্য করতে পারে। একসময় চট্টগ্রাম শাসন করত এই আদিবাসীরা। তাই আমরা আর এই শাসনের উপর নির্ভরশীল নই।” তিনি আরও যোগ করেন, “ভারতের সবচেয়ে বড় ভুল ছিল ১৯৪৭ সালে চট্টগ্রাম বন্দরটি ছেড়ে দেওয়া।”

মাহারাজা আরও উল্লেখ করেছেন যে, চিকেনস নেক করিডোরে বড় ধরনের অবকাঠামোগত উন্নয়নের চেয়ে বাংলাদেশের মধ্যে দিয়ে পথ তৈরি করা উচিত। তিনি বলেন, “বাংলাদেশকে ভেঙে ফেলা এবং সমুদ্রের দিকে যাওয়ার জন্য নিজেদের রাস্তা তৈরি করা ভারতের জন্য উপযুক্ত সমাধান হতে পারে